فى استعراض جريء للطيران المستقبلى، كشفت الصين رسميا عن أول طائرة شحن بدون طيار فى العالم تعمل بالكامل بأشعة الليزر، يُغنى هذا التطور، الذى ابتكره باحثون فى جامعة نورث وسترن بوليتكنيك، عن الحاجة إلى الوقود التقليدى أو البطاريات المُدمجة، مما يسمح نظريا بمدة طيران غير محدودة، وتستقبل الطائرة بدون طيار طاقة عالية الطاقة من محطة ليزر أرضية، مُحوّلة إياها إلى كهرباء مُدمجة تُمكّنها من مواصلة الطيران.
يلتقط مُستقبل الليزر فى الطائرة بدون طيار أشعة طاقة دقيقة ومُركزة مُوجّهة إليه من جهاز إرسال أرضى مُتخصص، ثم تُحوّل هذه الطاقة إلى طاقة كهربائية قابلة للاستخدام بواسطة أنظمة مُدمجة، مما يُمكّن محركات الطائرة وإلكترونيات التحكم فيها من العمل دون انقطاع، وتضمن أنظمة التتبع بالليزر محاذاة مُستمرة بين الطائرة بدون طيار ومصدر الطاقة، كما تُفعّل أنظمة فصل أمان تلقائية فى حال انحراف شعاع الليزر أو إعاقته، مما يجعل النظام ذكيا وآمنا وقابلا للتطوير.
يمكن للطائرات المسيرة التى تعمل بالليزر أن تُحدث نقلة نوعية فى الاستجابة للطوارئ، إذ تُمكّن من توصيل الغذاء والدواء والإمدادات على مدار الساعة إلى المناطق المتضررة من الكوارث أو التى يصعب الوصول إليها.
فى السياقات التجارية، يُمكنها خفض تكاليف التوصيل بشكل كبير، وتقليل الانبعاثات، وتمكين شركات الخدمات اللوجستية العالمية من تسيير رحلات جوية متواصلة وطويلة المدى دون عناء إعادة شحن أو تزويد البنية التحتية بالوقود، ومن المتوقع أيضا استخدام هذه الطائرات فى التطبيقات العسكرية، بدءا من عمليات إنزال الإمدادات الميدانية وصولا إلى مهام الاستخبارات التى تتطلب مراقبة جوية مستمرة، بحسب موقع engineerine.
فى التجارب الأولية، أظهرت الطائرة المسيرة تحليقا مستقرا وتحكما اتجاهيا أثناء استقبال طاقة الليزر عبر عدة كيلومترات، ونجح المهندسون فى نقل الطاقة لاسلكيا عبر الضباب الدخانى والأمطار الخفيفة، مع العلم أن هناك حاجة إلى مزيد من التحسينات للتكيف مع الظروف الجوية القاسية.
النموذج الأولى للطائرة المسيرة مُجهز بحجرات حمولة، ونظام ملاحة GPS، وأنظمة قيادة آلية، وآلية تتبع بالأشعة تحت الحمراء للتوجيه الفورى نحو مصدر الليزر، ومن خلال الاستغناء عن الوقود الأحفورى وحتى بطاريات الليثيوم التقليدية، تُقدم طائرات الشحن المسيرة التى تعمل بالليزر بديلا فائق النظافة لنماذج الطيران الحالية، فهى لا تُنتج نفايات كيميائية، ولا تُصدر انبعاثات كربونية، ولا تحتاج إلى لوجستيات وقود برية، فهو حل خال من الانبعاثات للطيران الجوى، مما قد يُحدث ثورة فى كيفية نقل البضائع على نطاق عالمى.
علاوة على ذلك، يُمكن تكييف الطائرة المسيرة يوما ما للاستخدام فى الزراعة والغابات والنقل البحرى، لخدمة سلاسل الجزر النائية والمجتمعات الداخلية حيث تكون الطائرات التقليدية غير عملية، فالطائرة الصينية المسيرة حاليا فى مرحلة النموذج الأولى، لكن الخبراء يتوقعون نشرها على نطاق واسع فى غضون 5-8 سنوات، اعتمادا على التحسينات فى دقة الشعاع والتكيف مع اللوائح التنظيمية، وتراقب القطاعات العسكرية والتجارية والإنسانية التقدم عن كثب.من المتوقع أن تُدقق هيئات تنظيم الطيران الدولية فى بروتوكولات السلامة الجوية، نظرا لمخاطر استخدام الليزر عالى الطاقة، ومع ذلك، يُنظر إلى هذا التقدم على نطاق واسع على أنه إنجاز تكنولوجى بارز فى مجال الطيران بدون طيار.
وفي نهاية المقال نود ان نشير الى ان هذه هي تفاصيل أول طائرة شحن بدون طيار تعمل بالليزر فى العالم تدخل حيز التنفيذ وتم نقلها من صحافة الجديد نرجوا بأن نكون قد وفقنا بإعطائك التفاصيل والمعلومات الكامله .
علما ان فريق التحرير في صحافة 24 نت بالتاكد منه وربما تم التعديل علية وربما قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدادت هذا الخبر او الموضوع من مصدره الاساسي.
المزيد من التفاصيل من المصدر - (اضغط هنا)